par Clément Lasserre le
Ils filent à toute allure dans les rues, slaloment entre les voitures et surprennent les piétons. Les nouveaux deux-roues électriques, entre vélos surpuissants et trottinettes débridées, bouleversent le quotidien des centres-villes. À Paris, Lille ou Grenoble, ces engins imposent un nouveau rapport de force. Entre liberté de circulation et insécurité grandissante, la tension monte. Et face à un phénomène encore mal encadré, Enquête Exclusive a décidé d’y consacrer un reportage ce 10 avril sur M6 dès 23:15.
Des engins plus rapides que la loi
Sur le papier, ces véhicules sont strictement encadrés. Vitesse limitée à 25 km/h, équipements obligatoires, règles de circulation précises.
Mais dans la réalité, tout est différent.
Fatbikes et trottinettes peuvent être facilement débridés. Résultat : certains roulent à 50 km/h, voire dépassent les 80 km/h. Des performances dignes de petites motos… sans les contraintes qui vont avec.
Les équipes de Bernard de la Villardière enquêté sur ces machines vendues comme de simples moyens de transport urbains, mais transformées en véritables bolides.
Vendeurs et bricolages : les dérives du marché
Derrière cette explosion des vitesses, un marché en pleine expansion… et parfois peu scrupuleux.
Certains vendeurs proposent, sous le manteau, des modifications permettant de contourner les limitations. D’autres ferment les yeux sur des pratiques pourtant illégales.
Tutoriels en ligne, pièces détachées faciles d’accès : en quelques manipulations, ces engins peuvent être transformés.
Un système parallèle qui échappe largement aux contrôles.
Trottinettes : une bombe sanitaire
En matière de danger, les trottinettes électriques arrivent en tête.
En 2025, près de 30 000 utilisateurs ont été blessés sur les routes, soit une hausse de 40 % en un an. Un chiffre alarmant.
Plus frappant encore : alors qu’elles ne représentent que 0,2 % des kilomètres parcourus en France, elles concentrent 15 % des blessés graves.
Pour les médecins et experts, le constat est sans appel : il s’agit d’un véritable problème de santé publique.
Des victimes jeunes et lourdement touchées
Le profil des victimes est souvent le même.
Des utilisateurs très jeunes, peu expérimentés, et souvent sans casque. Les conséquences peuvent être dramatiques : traumatismes crâniens, handicaps lourds, longues périodes de rééducation.
Derrière les statistiques, ce sont des vies bouleversées.
Et dans de nombreux cas, l’indemnisation reste insuffisante. Assurance inexistante, engin non conforme : les victimes se retrouvent parfois seules face aux conséquences.
Police et contrôles : une course contre la montre
Face à l’ampleur du phénomène, les forces de l’ordre tentent de réagir.
Opérations de contrôle, saisies d’engins débridés, verbalisation : les interventions se multiplient.
Mais sur le terrain, la tâche est complexe. Les contrôles sont difficiles à systématiser, et les infractions souvent difficiles à prouver.
Résultat : un sentiment d’impunité qui alimente les dérives.
Road rage” : la guerre des usagers
Dans les rues, la cohabitation devient explosive.
Automobilistes, cyclistes, piétons : chacun tente de trouver sa place dans un espace devenu saturé. Et les tensions montent.
Ce phénomène porte un nom : la “road rage”, ou rage routière.
Altercations, comportements agressifs, accidents : le partage de la route devient un véritable champ de bataille.
Jusqu’à Copenhague : un phénomène mondial
Jusqu’à Copenhague, modèle européen de mobilité douce, ces nouveaux engins posent question.
Comment intégrer ces véhicules dans des infrastructures pensées pour d’autres usages ? Comment concilier innovation et sécurité ?
Partout, les villes cherchent des réponses.
Faut-il repenser la ville ?
Face à cette révolution des mobilités, une question s’impose.
Faut-il adapter les règles… ou transformer complètement l’espace urbain ?
Pistes cyclables élargies, zones dédiées, limitation renforcée : les pistes sont nombreuses. Mais leur mise en œuvre reste complexe.
Entre innovation et dérives, ces nouveaux deux-roues incarnent les contradictions de la ville moderne. Pratiques, écologiques, économiques… mais aussi dangereux, incontrôlés et parfois illégaux.
Une chose est sûre : sans régulation rapide, les tensions pourraient encore s’aggraver.
Et la guerre du bitume ne fait peut-être que commencer.
Retrouvez Enquête Exclusive ce dimanche 10 mai 2026 dès 23:15 sur M6. Retrouvez aussi le replay sur M6+ après la diffusion. Profitez d’un visionnage sans publicité avec M6+ MAX.